Para iPhone y Apple Watch
Avisos de radares fijos y de tramo, con los datos que publican la DGT y los servicios de tráfico autonómicos. Suena a tiempo, suena con la pantalla apagada, y tu ubicación no sale del teléfono.
Próximamente en la App Store
Read in English ↓ · Soporte · Política de privacidad
El radio de aviso se calcula para darte unos 18 segundos de margen: cuanto más rápido vas, antes suena. Nunca menos de 250 m, y tú fijas el mínimo entre 200 y 1500.
Antes de avisar, el radar tiene que estar de verdad delante de ti. Un radar de la calzada contraria, o uno que acabas de pasar, no suena.
Al entrar en un tramo aparece tu velocidad media real, lo recorrido y lo que queda. Es la única forma de saber, antes de salir, si vas dentro del límite.
El aviso llega igual con el móvil bloqueado o mientras usas otro navegador. Y con el interruptor lateral en silencio, si tú lo dejas activado.
Una flecha que apunta al radar, la distancia, el límite de la vía y tu velocidad. Sin sacar el teléfono del soporte.
Buscas el destino y te dice cuántos radares hay en el camino y cuál es el siguiente. Puede guiarte con voz, y el aviso de radar siempre tiene prioridad sobre la indicación.
El aviso en pantalla, con la vía y el punto kilométrico para reconocerlo por las señales.
La Live Activity en la pantalla bloqueada, con la cuenta atrás hasta el radar.
De los datos que las administraciones publican por su cuenta, y de ningún otro sitio. RadarGo no recoge avisos de usuarios ni publica controles que no estén publicados oficialmente.
| Fuente | Qué aporta |
|---|---|
| DGT | Radares fijos y de tramo de la red del Estado, en formato DATEX II |
| Servei Català de Trànsit | Radares de la red catalana e incidencias de tráfico |
| Open Data Euskadi | Cámaras de tráfico e incidencias del País Vasco |
| Lista de Euskadi | 95 radares fijos vascos, incluidos en la app y situados por municipio |
| Ayuntamiento de Madrid | Radares fijos y móviles municipales |
Los radares vascos van dentro de la app, con la posición al nivel del municipio: sirven para avisarte al pasar por el pueblo, no para señalar el poste exacto. El resto se refresca solo una vez al día, y puedes forzarla desde Ajustes. Ahí verás además cuántos radares ha aportado cada fuente: si un organismo cambia el formato y su lista se queda a cero, lo ves tú antes que nadie. Lo descargado se guarda en el iPhone, así que la app sigue avisando sin cobertura.
RadarGo no tiene servidores. No hay cuentas, no hay registro, no hay analítica y no hay publicidad. El desarrollador no recibe ni almacena ningún dato tuyo, nunca.
Todo el detalle está en la política de privacidad.
iPhone con iOS 18 o posterior. La app del reloj necesita watchOS 10. Los datos cubren España: fuera de aquí el mapa aparecerá vacío. La app está en español.
RadarGo es una ayuda a la conducción: no sustituye tu atención al volante ni el respeto a los límites señalizados. ¿Algo no funciona? En soporte están las preguntas frecuentes y la dirección para escribirme.
For iPhone and Apple Watch
Warnings for the fixed and average-speed cameras that Spain's traffic authorities publish themselves. It sounds in time, it sounds with the screen off, and your location never leaves the phone.
Coming soon to the App Store
The alert radius aims for about 18 seconds of warning, so the faster you go the earlier it sounds. Never under 250 m, and you set the floor anywhere between 200 and 1500.
A camera has to be genuinely ahead of you before it warns. One on the opposite carriageway, or one you have just passed, stays quiet.
Enter a section and you get your real average, the distance covered and what is left — the only way to know whether you will come out under the limit.
The warning arrives with the phone locked or while you use another navigation app, and with the ringer switch on silent if you leave that option on.
An arrow pointing at the camera, the distance, the road's limit and your speed — without taking the phone out of its mount.
Search a destination and it tells you how many cameras are on the way and which one is next. It can guide you by voice, and a camera warning always takes priority over a turn instruction.
From what the public authorities publish themselves, and from nowhere else. RadarGo takes no user reports and shows no enforcement location that has not been officially published.
| Source | What it provides |
|---|---|
| DGT (national traffic authority) | Fixed and average-speed cameras on the national network, in DATEX II |
| Servei Català de Trànsit | Cameras on the Catalan network, plus traffic incidents |
| Open Data Euskadi | Traffic CCTV and incidents in the Basque Country |
| Basque camera list | 95 fixed Basque cameras, bundled with the app and placed by municipality |
| Madrid City Council | Municipal fixed and mobile speed cameras |
The Basque cameras ship inside the app, placed at municipality level: precise enough to warn you as you drive through the town, not to pinpoint the post. The rest refreshes once a day on its own, and Settings shows how many cameras each source contributed — so a feed that silently drops to zero is visible instead of hidden. Everything downloaded is stored on the iPhone, so the app keeps warning with no signal.
RadarGo has no servers. There are no accounts, no sign-up, no analytics and no advertising. The developer never receives or stores any of your data.
The full detail is in the privacy policy.
iPhone running iOS 18 or later. The watch app needs watchOS 10. The data covers Spain: elsewhere the map will be empty. The app's interface is in Spanish.
RadarGo is a driving aid. It does not replace your attention at the wheel or the posted speed limits. Something not working? Support has the frequently asked questions and an address to write to.